राजमार्ग/पुल लोडिंग निगरानी और वजन प्रणाली

संक्षिप्त वर्णन:

नॉन-स्टॉप ओवरलोड डिटेक्शन पॉइंट स्थापित करें, और हाई-स्पीड डायनेमिक वेटिंग सिस्टम के माध्यम से वाहन की जानकारी एकत्र करें और सूचना नियंत्रण केंद्र को रिपोर्ट करें।

यह ओवरलैड के वैज्ञानिक नियंत्रण की व्यापक प्रबंधन प्रणाली के माध्यम से ओवरलोडेड वाहन को सूचित करने के लिए वाहन प्लेट नंबर और ऑन-साइट साक्ष्य संग्रह प्रणाली को पहचान सकता है।


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

तकनीकी मापदण्ड

  • वज़न त्रुटि सीमा: ≤±10%; (सेंसर की 3 पंक्तियों का उपयोग करते समय ≤±6%)
  • आत्मविश्वास: 95%;
  • गति सीमा: 10-180 किमी/घंटा;
  • भार क्षमता (एकल धुरी): 30t; (सड़क वहन क्षमता)
  • अधिभार क्षमता (एकल धुरी): 200%; (सड़क वहन क्षमता)
  • गति त्रुटि: ±2Km/h;
  • प्रवाह त्रुटि: 5% से कम;
  • व्हीलबेस त्रुटि: ±150मिमी
  • आउटपुट जानकारी: दिनांक और समय, गति, एक्सल की संख्या, एक्सल स्पेसिंग, मॉडल, एक्सल वजन, व्हील वजन, एक्सल लोड, एक्सल समूह वजन, कुल वाहन वजन, वर्गीकरण प्रकार, कुल व्हीलबेस, वाहन की लंबाई, लेन संख्या और ड्राइविंग दिशा, डेटा रिकॉर्ड क्रम संख्या, मानक समकक्ष धुरी संख्या, उल्लंघन प्रकार कोड, वाहन त्वरण, वाहन अंतराल समय (मिलीसेकंड), आदि;
  • बिजली की खपत; ≤50W;
  • कार्यशील वोल्टेज: AC220V±10%, 50Hz±4Hz;
  • परिवेश का तापमान: -40~80℃;
  • आर्द्रता: 0~95% (कोई संक्षेपण नहीं);
  • स्थापना विधि: सड़क की उथली सतह पर जड़ना।
  • निर्माण अवधि: 3~5 दिन

ओवरलोडिंग_副本


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