एक बड़े पैमाने पर सटीक मापन उपकरण के रूप में, वेब्रिज में लंबी अवधि की स्टील संरचना, भारी व्यक्तिगत खंड और सख्त सटीकता आवश्यकताएँ होती हैं। इसकी प्रेषण प्रक्रिया अनिवार्य रूप से एक इंजीनियरिंग-स्तरीय प्रक्रिया है। संरचनात्मक सुरक्षा और सहायक पैकेजिंग से लेकर परिवहन वाहन चयन, लोडिंग अनुक्रम योजना और साइट पर स्थापना समन्वय तक, हर चरण में कड़े मानकों का पालन किया जाना चाहिए। पेशेवर लोडिंग और परिवहन यह सुनिश्चित करता है कि उपकरण सुरक्षित रूप से पहुँचे और दीर्घकालिक सटीकता और सेवा जीवन बनाए रखे।
ग्राहकों को इस प्रक्रिया को स्पष्ट रूप से समझने में मदद करने के लिए, निम्नलिखित संपूर्ण प्रेषण कार्यप्रवाह की एक व्यवस्थित और गहन तकनीकी व्याख्या प्रदान करता है।
1. परिवहन आवश्यकताओं का सटीक आकलन: तौल पुल के आयामों से लेकर मार्ग नियोजन तक
तौल पुल आमतौर पर 6 मीटर से 24 मीटर तक लंबे होते हैं और इन्हें कई डेक खंडों से जोड़ा जाता है। खंडों की संख्या, लंबाई, वजन और स्टील संरचना का प्रकार परिवहन रणनीति निर्धारित करते हैं:
·10 मीटर वेब्रिज: आमतौर पर 2 खंड, लगभग 1.5-2.2 टन प्रत्येक
·18 मीटर वेब्रिज: आमतौर पर 3-4 खंड
·24 मीटर वेब्रिज: प्रायः 4-6 खंड
·संरचनात्मक सामग्री (चैनल बीम, आई-बीम, यू-बीम) कुल वजन को और अधिक प्रभावित करती हैं
प्रेषण से पहले, हम निम्नलिखित के आधार पर एक अनुकूलित परिवहन योजना तैयार करते हैं:
·उचित वाहन प्रकार: 9.6 मीटर ट्रक / 13 मीटर सेमी-ट्रेलर / फ्लैटबेड / हाई-साइड ट्रेलर
·सड़क प्रतिबंध: चौड़ाई, ऊंचाई, धुरा भार, मोड़ त्रिज्या
·क्या पुनः लोडिंग से बचने के लिए बिंदु-से-बिंदु प्रत्यक्ष परिवहन की आवश्यकता है
·मौसम-रोधी आवश्यकताएँ: वर्षा सुरक्षा, धूल सुरक्षा, संक्षारण-रोधी आवरण
ये प्रारंभिक कदम सुरक्षित और कुशल प्रसव की नींव हैं।
2. अनुभाग क्रमांकन और लोडिंग अनुक्रम: साइट पर सही स्थापना संरेखण सुनिश्चित करना
चूँकि वेब्रिज अनुभागीय संरचनाएँ हैं, इसलिए प्रत्येक डेक को उसके विशिष्ट क्रम में स्थापित किया जाना चाहिए। किसी भी प्रकार की गड़बड़ी के कारण:
·असमान डेक संरेखण
·कनेक्टिंग प्लेटों का गलत संरेखण
·बोल्ट या जोड़ की गलत स्थिति
·लोड सेल स्पेसिंग त्रुटियाँ जो सटीकता को प्रभावित करती हैं
इससे बचने के लिए, हम लोड करने से पहले दो महत्वपूर्ण कार्य करते हैं:
1) अनुभाग-दर-अनुभाग क्रमांकन
प्रत्येक डेक को मौसम-प्रतिरोधी चिह्नों ("खंड 1, खंड 2, खंड 3...") का उपयोग करके स्पष्ट रूप से लेबल किया गया है, जो इस प्रकार दर्ज किया गया है:
·शिपिंग सूची
·इंस्टालेशन गाइड
·फ़ोटोग्राफ़ लोड हो रहे हैं
गंतव्य स्थान पर निर्बाध स्थापना सुनिश्चित करना।
2) स्थापना क्रम के अनुसार लोडिंग
18 मीटर वेब्रिज (3 खंड) के लिए, लोडिंग अनुक्रम है:
अगला भाग → मध्य भाग → पिछला भाग
आगमन पर, स्थापना टीम, खंडों को पुनः व्यवस्थित किए बिना, सीधे सामान उतार सकती है और उसे स्थापित कर सकती है।
3. लोडिंग के दौरान संरचनात्मक सुरक्षा: पेशेवर पैडिंग, पोजिशनिंग और मल्टी-पॉइंट सिक्योरिंग
हालाँकि वेब्रिज डेक भारी होते हैं, लेकिन उनकी संरचनात्मक सतहें सीधे दबाव या प्रभाव के लिए डिज़ाइन नहीं की गई हैं। हम सख्त इंजीनियरिंग-ग्रेड लोडिंग मानकों का पालन करते हैं:
1) समर्थन बिंदु के रूप में मोटे लकड़ी के ब्लॉक
उद्देश्य:
·डेक और ट्रक बेड के बीच 10-20 सेमी की दूरी बनाए रखें
·नीचे की संरचना की सुरक्षा के लिए कंपन को अवशोषित करें
· उतराई के दौरान क्रेन स्लिंग के लिए जगह बनाएं
·बीम और वेल्डेड जोड़ों को घिसने से रोकें
यह एक महत्वपूर्ण कदम है जिसे अक्सर गैर-पेशेवर ट्रांसपोर्टरों द्वारा नजरअंदाज कर दिया जाता है।
2) फिसलन-रोधी और पोजिशनिंग सुरक्षा
उपयोग:
·दृढ़ लकड़ी के स्टॉपर्स
·एंटी-स्लिप रबर पैड
·पार्श्व अवरोधक प्लेटें
ये आपातकालीन ब्रेक लगाने या मोड़ने के दौरान किसी भी क्षैतिज गति को रोकते हैं।
3) औद्योगिक-ग्रेड मल्टी-पॉइंट स्ट्रैपिंग
प्रत्येक डेक अनुभाग निम्नलिखित से सुरक्षित है:
·वजन के आधार पर 2-4 स्ट्रैपिंग पॉइंट
·कोण 30–45 डिग्री पर बनाए रखा गया
·ट्रेलर के निश्चित लंगर बिंदुओं के साथ मिलान किया गया
लंबी दूरी के परिवहन के दौरान अधिकतम स्थिरता सुनिश्चित करना।
4. सहायक उपकरणों के लिए स्वतंत्र पैकेजिंग: हानि, क्षति और मिश्रण को रोकना
एक वेब्रिज में कई परिशुद्धता सहायक उपकरण शामिल होते हैं:
·लोड सेल
·जंक्शन बॉक्स
·संकेतक
·सीमाएँ
·केबल्स
·बोल्ट किट
·रिमोट डिस्प्ले (वैकल्पिक)
लोड सेल और इंडिकेटर अत्यधिक संवेदनशील होते हैं और इन्हें नमी, कंपन और दबाव से बचाना ज़रूरी होता है। इसलिए, हम इनका इस्तेमाल करते हैं:
·मोटा फोम + शॉक-प्रतिरोधी कुशनिंग
·नमी-रोधी सीलबंद बैग + वर्षारोधी डिब्बे
·श्रेणी-आधारित पैकिंग
·बारकोड-शैली लेबलिंग
·शिपिंग सूची का आइटम दर आइटम मिलान
यह सुनिश्चित करना कि कोई भी भाग गायब न हो, कोई मिलावट न हो, तथा आगमन पर कोई क्षति न हो।
5. डेक पर ओवरलोडिंग नहीं: संरचनात्मक अखंडता और सतह समतलता की रक्षा करना
कुछ मालवाहक असंबद्ध सामान को वेब्रिज डेक पर रख देते हैं - यह सख्त वर्जित है।
हम सुनिश्चित करते हैं:
·डेक के ऊपर कोई सामान नहीं रखा जाएगा
·मार्ग में कोई द्वितीयक हैंडलिंग नहीं
·डेक सतहों का उपयोग भार वहन करने वाले प्लेटफॉर्म के रूप में नहीं किया जाता
इससे निम्न चीज़ें रोकी जा सकती हैं:
·डेक विरूपण
·बीम तनाव क्षति
·अतिरिक्त क्रेन लागत
·स्थापना में देरी
यह नियम सीधे तौर पर तौल की सटीकता की रक्षा करता है।
6. ट्रेलर में अनुकूलित वजन वितरण: परिवहन इंजीनियरिंग सुरक्षा निर्धारित करती है
वाहन की स्थिरता बनाए रखने के लिए, हम वेब्रिज डेक लगाते हैं:
·ट्रक के आगे वाले हिस्से के करीब
·केंद्रित और संरेखित
·कम समग्र गुरुत्वाकर्षण वितरण के साथ
मानक लोडिंग सिद्धांतों का पालन:
·फ्रंट-हैवी वितरण
·निम्न गुरुत्वाकर्षण केंद्र
·70% आगे का भार, 30% पीछे का भार
पेशेवर ड्राइवर ढलान, ब्रेक लगाने की दूरी और सड़क की स्थिति के अनुसार लोड की स्थिति को समायोजित करते हैं।
7. ऑन-साइट अनलोडिंग समन्वय: स्थापना टीमों के साथ निर्बाध एकीकरण सुनिश्चित करना
प्रस्थान से पहले, हम ग्राहकों को निम्नलिखित सुविधाएं प्रदान करते हैं:
·अनुभाग क्रमांकन आरेख
·सहायक चेकलिस्ट
·फ़ोटो लोड हो रहे हैं
·क्रेन उठाने की सिफारिशें
आगमन पर, उतारने की प्रक्रिया क्रमांकित अनुक्रम का अनुसरण करती है, जिससे:
·तेज़ उतराई
·नींव पर प्रत्यक्ष स्थिति
·शून्य पुनर्सॉर्टिंग
·शून्य स्थापना त्रुटियाँ
·शून्य पुनर्कार्य
यह एक पेशेवर प्रेषण प्रणाली का परिचालन लाभ है।
निष्कर्ष
वेब्रिज की लोडिंग और डिस्पैच एक जटिल, इंजीनियरिंग-संचालित प्रक्रिया है जिसमें संरचनात्मक यांत्रिकी, परिवहन इंजीनियरिंग और सटीक उपकरण सुरक्षा शामिल है। सख्त प्रक्रिया प्रबंधन, पेशेवर लोडिंग मानकों और वैज्ञानिक रूप से डिज़ाइन किए गए परिवहन नियंत्रण के माध्यम से, हम सुनिश्चित करते हैं कि प्रत्येक वेब्रिज सुरक्षित, सटीक और कुशल स्थापना के लिए तैयार हो।
व्यावसायिक प्रक्रिया से व्यावसायिक डिलीवरी संभव होती है।
यह हमारा वादा है.
पोस्ट करने का समय: 14-नवंबर-2025