राजमार्ग पर भार का पता लगाने वाली प्रणालियों में, गतिशील भार मापने वाले यंत्र का उपयोग चलते समय वाहन के भार को मापने के लिए किया जाता है। वाहन बिना रुके भार मापने वाले क्षेत्र से गुजरते हैं। यह प्रणाली कई भार सेल और छवि विश्लेषण तकनीक को मिलाकर वाहन के कुल भार को शीघ्रता से एकत्र और सही करती है।
वाहन के वजन मापने वाले लेन में प्रवेश करने के बाद, दोनों तरफ लगे फोटोइलेक्ट्रिक सेंसर प्रारंभिक पहचान करते हैं। जब इन्फ्रारेड सिग्नल लगातार मिलता रहता है, तो सिस्टम माप क्षेत्र में प्रवेश की पुष्टि करता है, गुजरने की प्रक्रिया को रिकॉर्ड करने के लिए इमेज एक्विजिशन डिवाइस को सक्रिय करता है, और गतिशील वजन डेटा संग्रह शुरू करता है।
वजन मापने की प्रक्रिया के दौरान, इमेज एक्विजिशन सिस्टम वाहन की गति पर लगातार नज़र रखता है। समय के साथ स्थिति में होने वाले परिवर्तनों का विश्लेषण करके, यह गति और त्वरण की गणना करता है और यह निर्धारित करता है कि वाहन त्वरित हो रहा है या मंद हो रहा है, क्योंकि इससे धुरों पर भार वितरण प्रभावित होता है। सभी धुरों पर भार एकत्र होने के बाद, सिस्टम उन्हें जोड़कर प्रारंभिक कुल वजन प्राप्त करता है।
इसके बाद, सिस्टम सटीकता में सुधार के लिए इमेज विश्लेषण से प्राप्त गति और त्वरण डेटा का उपयोग करके गतिशील सुधार लागू करता है। अंत में, संशोधित कुल भार की तुलना राजमार्ग सीमाओं से की जाती है। यदि ओवरलोड का पता चलता है, तो सिस्टम एक अलर्ट जारी करता है और प्रवर्तन और विश्लेषण के लिए एक्सल लोड डेटा, गति की जानकारी और इमेज रिकॉर्ड संग्रहीत करता है।
वाहन के चलते रहने पर एक्सल पहचान प्रणाली सक्रिय हो जाती है। ज़मीन पर लगे प्रेशर लोड सेल ऐरे सड़क की सतह पर टायरों के बल में होने वाले बदलावों का पता लगाते हैं, जिससे सिस्टम एक्सल की संख्या और टायरों के प्रकार निर्धारित कर पाता है। जब प्रत्येक एक्सल वेइंगब्रिज प्लेटफॉर्म से गुज़रता है, तो लोड सेल वज़न डेटा एकत्र करते हैं, संकेतों को परिवर्तित करते हैं और उन्हें एक्सल लोड में परिवर्तित करते हैं। यह प्रक्रिया तब तक चलती रहती है जब तक सभी एक्सल का मापन नहीं हो जाता।
पोस्ट करने का समय: 13 अप्रैल 2026