ट्रक स्केल की संरचना और सहनशीलता कम करने के तरीके

अब इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का उपयोग अधिक से अधिक आम हो गया हैट्रक तराजूइलेक्ट्रॉनिक ट्रक तराजू/वेब्रिज की मरम्मत और सामान्य रखरखाव के लिए, आइए एक वेइंग ब्रिज आपूर्तिकर्ता के रूप में निम्नलिखित जानकारी के बारे में बात करते हैं:

इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल मुख्य रूप से तीन भागों से बना होता है: लोडसेल, संरचना और सर्किट। सटीकता 1/1500 से 1/10000 या उससे कम है। डबल इंटीग्रल ए/डी रूपांतरण सर्किट का उपयोग सटीकता आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है और इसमें मजबूत विरोधी हस्तक्षेप क्षमता और कम लागत के फायदे हैं। राष्ट्रीय मेट्रोलॉजी विनियमों के कार्यान्वयन में, इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल की स्वयं की त्रुटियाँ और उपयोग में अतिरिक्त त्रुटियाँ ऐसे मुद्दे हैं जिन पर निर्माताओं और उपयोगकर्ताओं को ध्यान देना चाहिए।

सबसे पहले, इलेक्ट्रॉनिक वे-ब्रिज के डिजाइन और उत्पादन में त्रुटियों को कम करने की विधि:

1. लोडसेल तकनीकी संकेतकों की गारंटी

इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए सटीकता आवश्यकताओं को पूरा करने वाले विभिन्न तकनीकी संकेतकों के साथ लोडसेल का चयन करना महत्वपूर्ण है। रैखिकता, रेंगना, नो-लोड तापमान गुणांक और संवेदनशीलता तापमान गुणांक लोडसेल के महत्वपूर्ण संकेतक हैं। लोडसेल के प्रत्येक बैच के लिए, नमूना निरीक्षण और उच्च और निम्न तापमान प्रयोगों को प्रासंगिक राष्ट्रीय मानकों द्वारा आवश्यक नमूना दर के अनुसार किया जाना चाहिए।

2. इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल सर्किट का तापमान गुणांक

सैद्धांतिक विश्लेषण और प्रयोगों से यह साबित होता है कि इनपुट एम्पलीफायर के इनपुट प्रतिरोध का तापमान गुणांक और फीडबैक प्रतिरोध इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल संवेदनशीलता के तापमान गुणांक को प्रभावित करने वाले महत्वपूर्ण कारक हैं, और 5×10-6 के तापमान गुणांक वाले धातु फिल्म प्रतिरोधक का चयन किया जाना चाहिए। उत्पादित प्रत्येक इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल के लिए उच्च तापमान परीक्षण किया जाना चाहिए। आउट-ऑफ-टॉलरेंस तापमान गुणांक की एक छोटी राशि वाले कुछ उत्पादों के लिए, 25×10-6 से कम तापमान गुणांक वाले धातु फिल्म प्रतिरोधकों का उपयोग क्षतिपूर्ति के लिए किया जा सकता है। उच्च तापमान परीक्षण के साथ ही, उत्पाद की स्थिरता में सुधार करने के लिए उत्पाद को तापमान उम्र बढ़ने के अधीन किया गया था।

3. इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल का गैर-रैखिक मुआवजा

आदर्श परिस्थितियों में, एनालॉग-टू-डिजिटल रूपांतरण के बाद इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल की डिजिटल मात्रा और इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल पर लगाया गया वजन रैखिक होना चाहिए। उत्पादन प्रक्रिया के दौरान सटीकता अंशांकन करते समय, एकल-बिंदु अंशांकन के लिए आंतरिक कंप्यूटर प्रोग्राम का उपयोग करें। आदर्श सीधी रेखा के अनुसार संख्या और वजन के बीच ढलान की गणना करें और इसे मेमोरी में संग्रहीत करें। यह सेंसर और इंटीग्रेटर द्वारा उत्पन्न गैर-रैखिक त्रुटि को दूर नहीं कर सकता है। बहु-बिंदु सुधार का उपयोग करके, एक वक्र को अनुमानित करने के लिए कई सीधी रेखाओं का उपयोग करना हार्डवेयर लागत को बढ़ाए बिना गैर-रैखिक त्रुटि को प्रभावी ढंग से कम करता है। उदाहरण के लिए, 1/3000 सटीकता वाला एक इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल 3-बिंदु अंशांकन को अपनाता है, और 1/5000 सटीकता वाला एक इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल 5-बिंदु अंशांकन को अपनाता है।