ट्रक स्केल की संरचना और सहनशीलता कम करने के तरीके

अब इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का उपयोग अधिकाधिक आम होता जा रहा है।ट्रक तराजूइलेक्ट्रॉनिक ट्रक तराजू/वेब्रिज की मरम्मत और सामान्य रखरखाव के लिए, आइए एक वेइंग ब्रिज आपूर्तिकर्ता के रूप में निम्नलिखित जानकारी के बारे में बात करते हैं:

इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल मुख्यतः तीन भागों से बना होता है: लोड सेल, संरचना और सर्किट। सटीकता 1/1500 से 1/10000 या उससे कम होती है। दोहरे इंटीग्रल ए/डी रूपांतरण सर्किट का उपयोग सटीकता की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है और इसके मजबूत हस्तक्षेप-रोधी क्षमता और कम लागत जैसे लाभ हैं। राष्ट्रीय माप-पद्धति नियमों के कार्यान्वयन में, इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल की त्रुटियाँ और उपयोग में आने वाली अतिरिक्त त्रुटियाँ ऐसे मुद्दे हैं जिन पर निर्माताओं और उपयोगकर्ताओं को ध्यान देना चाहिए।

सबसे पहले, इलेक्ट्रॉनिक वेब्रिज के डिजाइन और उत्पादन में त्रुटियों को कम करने की विधि:

1. लोडसेल तकनीकी संकेतकों की गारंटी

इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए, सटीकता की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले विभिन्न तकनीकी संकेतकों वाले लोडसेल का चयन करना महत्वपूर्ण है। रैखिकता, रेंगना, बिना भार तापमान गुणांक और संवेदनशीलता तापमान गुणांक लोडसेल के महत्वपूर्ण संकेतक हैं। लोडसेल के प्रत्येक बैच के लिए, संबंधित राष्ट्रीय मानकों द्वारा आवश्यक नमूना दर के अनुसार नमूना निरीक्षण और उच्च एवं निम्न तापमान प्रयोग किए जाने चाहिए।

2. इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल सर्किट का तापमान गुणांक

सैद्धांतिक विश्लेषण और प्रयोगों से यह सिद्ध होता है कि इनपुट प्रवर्धक के इनपुट प्रतिरोध का तापमान गुणांक और फीडबैक प्रतिरोध, इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल की संवेदनशीलता के तापमान गुणांक को प्रभावित करने वाले महत्वपूर्ण कारक हैं, और 5×10-6 के तापमान गुणांक वाले धातु फिल्म प्रतिरोधक का चयन किया जाना चाहिए। प्रत्येक उत्पादित इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल के लिए उच्च तापमान परीक्षण किया जाना चाहिए। कुछ उत्पादों में, जिनमें सहनशीलता से बाहर का तापमान गुणांक कम होता है, क्षतिपूर्ति के लिए 25×10-6 से कम तापमान गुणांक वाले धातु फिल्म प्रतिरोधकों का उपयोग किया जा सकता है। उच्च तापमान परीक्षण के साथ-साथ, उत्पाद की स्थिरता में सुधार के लिए उत्पाद को तापमान आयु परीक्षण के अधीन भी किया गया।

3. इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल का गैर-रैखिक मुआवजा

आदर्श परिस्थितियों में, एनालॉग-टू-डिजिटल रूपांतरण के बाद इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल की डिजिटल मात्रा और इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल पर लगाया गया भार रैखिक होना चाहिए। उत्पादन प्रक्रिया के दौरान सटीकता अंशांकन करते समय, एकल-बिंदु अंशांकन के लिए आंतरिक कंप्यूटर प्रोग्राम का उपयोग करें। आदर्श सीधी रेखा के अनुसार संख्या और भार के बीच ढलान की गणना करें और इसे मेमोरी में संग्रहीत करें। यह सेंसर और इंटीग्रेटर द्वारा उत्पन्न गैर-रैखिक त्रुटि को दूर नहीं कर सकता है। बहु-बिंदु सुधार का उपयोग करते हुए, एक वक्र का अनुमान लगाने के लिए कई सीधी रेखाओं का उपयोग करने से हार्डवेयर लागत में वृद्धि किए बिना गैर-रैखिक त्रुटि को प्रभावी ढंग से कम किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, 1/3000 सटीकता वाला एक इलेक्ट्रॉनिक ट्रक स्केल 3-बिंदु अंशांकन को अपनाता है,